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數控(kòng)車床的(de)數控技(ji)能,簡稱(chēng)數控即(jí)選用數(shu)字操控(kòng)😘的🐆方💃法(fa)🔞對⛷️某一(yi)功課進(jin)度完畢(bì)自動操(cāo)控的技(ji)能。它㊙️所(suǒ)操控的(de)平常🧑🏽🤝🧑🏻是(shì)方位、視(shì)點、速度(du)等機械(xie)量和與(yu)機械能(neng)量流向(xiang)相關的(de)開關量(liàng)。數🔞控車(chē)床的機(ji)床原點(dian)是機床(chuáng)坐标系(xì)的原點(dian)。對某一(yī)詳細的(de)機床而(er)言,機♈床(chuáng)原點是(shi)不變的(de),是機床(chuáng)制造商(shāng)配置在(zai)機床上(shàng)的☀️一個(ge)物理方(fang)🌈位🔴。
數控(kòng)車床工(gōng)序籌劃(hua)的重點(dian)使命:判(pan)定工序(xu)的詳細(xi)加工内(nei)容、切削(xuē)用量、工(gōng)藝配備(bei)、定位裝(zhuang)置方法(fa)及刀具(jù)活動軌(guǐ)道,爲編(bian)制程序(xu)作好準(zhun)備。
數控(kòng)車床加(jia)工路途(tú)的設定(dìng)是很重(zhong)要的環(huan)節,加工(gōng)路途是(shì)✍️刀具在(zai)切削加(jiā)工進度(du)中刀位(wèi)點相關(guan)于工☂️件(jiàn)的⭕活動(dong)📧軌道,它(ta)不隻包(bāo)括加工(gong)工序的(de)内容,也(yě)反☎️映加(jiā)工順序(xù)的🐉組織(zhi),因此加(jiā)工路途(tu)是🌈編寫(xiě)加工程(chéng)序的重(zhong)要♉憑據(jù)。
加工路(lù)途應确(que)保被加(jia)工工件(jiàn)的精度(du)和外觀(guan)粗糙度(du)。籌劃加(jia)工😍路途(tú)要減削(xuē)空行程(chéng)時刻,進(jin)步加工(gong)功率。簡(jiǎn)化數值(zhi)核算和(he)🈚減削程(chéng)序段,減(jiǎn)削編程(chéng)功課量(liàng)。憑據工(gong)件的形(xing)式、剛度(du)🛀🏻、加工餘(yú)量、機床(chuáng)體系的(de)剛度等(deng)情況,判(pan)🌈定循環(huán)加工次(ci)數。
正确(que)選用銑(xi)削加工(gōng)中的順(shùn)銑或逆(nì)銑方法(fǎ)。通常而(ér)👨❤️👨言,數控(kòng)車床選(xuǎn)用滾珠(zhu)絲杠,活(huó)動閑暇(xia)很小,因(yīn)此順銑(xǐ)特長多(duo)于逆銑(xǐ)。數控車(che)床加工(gōng)在數控(kòng)車床還(hai)未♌抵達(dá)普🌈及應(yīng)用的條(tiáo)件下,通(tōng)常應把(ba)毛坯件(jian)上過多(duo)🛀🏻的餘量(liàng),獨特是(shì)含有鍛(duàn)、鑄硬皮(pi)層的餘(yú)量組織(zhī)在尋常(cháng)車床上(shàng)加工。如(rú)必須用(yòng)🧡數控車(che)床加工(gong)時,則要(yào)留🔆意程(chéng)序的生(sheng)動組織(zhī)。
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