數控車床(chuang)加工在线日🔞韩中文字幕🚩主軸(zhóu)調速方法(fa)
爲滿(mǎn)足數控車(che)床加工主(zhǔ)傳動的要(yào)求,數控機(ji)床常🔞選用(yòng)電念🈲頭無(wu)級調速體(tǐ)系,爲擴大(da)調速界線(xiàn),适合低速(sù)大扭矩的(de)要求,也常(chang)用齒輪有(yǒu)級調速和(hé)電機無級(ji)調速相融(róng)合的方式(shi)完成主軸(zhóu)調速。
1、機械(xiè)齒輪變速(sù)
在數控車(chē)床加工主(zhu)傳動體系(xi)中,由于選(xuan)用了電念(nian)頭無級調(diào)速,使傳統(tong)的主軸箱(xiāng)結構大大(dà)簡化。但由(you)于主軸電(dian)機和驅動(dòng)⛱️電源的限(xiàn)制,往往在(zai)其低速段(duàn)爲恒轉矩(ju)輸送。爲了(le)盡量使主(zhu)👉軸在悉🤟數(shu)速度界線(xian)内提供主(zhǔ)電念頭的(de)大輸送功(gōng)率,并滿足(zu)數控機床(chuáng)☔低速強力(li)切削的需(xū)求,常選用(yong)1~4檔齒輪變(bian)速與無級(jí)調速相融(róng)合的🙇♀️方式(shì),即所謂分(fèn)段無級調(diao)速。選用機(ji)🧡械齒輪放(fang)慢,既擴大(dà)了輸送功(gōng)率,又擴大(dà)了調速界(jie)線。
數控車(chē)床加工在(zài)切削時,主(zhu)軸是按零(líng)件加工程(cheng)序💁中S指令(ling)所指定的(de)轉速來自(zi)動運轉。因(yīn)此,數控體(ti)系💃中一定(dìng)有兩類主(zhǔ)軸速度指(zhǐ)令信息,即(ji)用模仿量(liàng)或數字量(liàng)信息(S代碼(mǎ))來管制主(zhǔ)軸電念頭(tou)✉️的驅動調(diao)速電路,同(tong)時👄選用開(kāi)關量信息(xi)(M代❤️碼)來管(guǎn)制機械齒(chǐ)輪變速自(zi)動換檔的(de)實行組👈織(zhī)。自動換檔(dang)實行組織(zhi)是一種電(dian)-機轉換裝(zhuāng)置,常用的(de)有液壓撥(bō)叉和電磁(ci)離合器。
2、電(diàn)念頭調速(su)
用于數控(kong)車床加工(gong)主軸驅動(dong)的調速電(diàn)念頭重點(dian)分爲直流(liu)和交流兩(liang)大類。
(1)直流(liú)電念頭調(diào)速??平常數(shù)控機床的(de)?調速界線(xiàn)較大,對直(zhi)流電念頭(tou)的調速同(tong)時選用?調(diao)壓和調磁(ci)兩種方式(shì)🤟。其典型的(de)直流主軸(zhou)電動?機特(tè)性曲線如(ru)圖6-1所示。從(cóng)其特性曲(qǔ)線可?知,電(dian)念頭在轉(zhuan)速n0下面屬(shǔ)于恒轉矩(ju)調速☁️,即?選(xuan)用改變電(dian)樞電壓來(lai)完成☔;在轉(zhuǎn)速n0以🚶♀️上屬(shu)于?恒功率(lü)調速,經過(guo)改變勵磁(cí)電流來完(wan)成。
較爲常(chang)用的?FANUC直流(liu)它勵式主(zhu)軸電動?機(ji)選用的是(shi)三相全✏️控(kòng)晶👨❤️👨閘管無(wu)環流可逆(nì)調速系? 統(tong),可完成調(diao)壓調速和(he)調🏃🏻♂️磁調速(su),調速界線(xian)35?~3500r/min。
(2)交流電念(niàn)頭調速
目(mu)前數控機(jī)床交流主(zhǔ)軸驅動中(zhong)均選用籠(lóng)型感覺電(diàn)🈲念頭,平凡(fan)選用矢量(liàng)管制變頻(pín)調速的方(fang)式。
跟着新(xin)型直流和(hé)交流主軸(zhóu)調速電念(niàn)頭的日益(yi)改善,電念(nian)頭調速将(jiang)得到平凡(fan)的使用,但(dan)在經濟型(xíng)數控機床(chuang)中爲降💛低(dī)本錢,也常(chang)選用機械(xie)齒輪換檔(dàng)的💃方式來(lái)改變主軸(zhóu)轉速。
1、機械(xiè)齒輪變速(sù)
在數控車(chē)床加工主(zhu)傳動體系(xi)中,由于選(xuan)用了電念(nian)頭無級調(diào)速,使傳統(tong)的主軸箱(xiāng)結構大大(dà)簡化。但由(you)于主軸電(dian)機和驅動(dòng)⛱️電源的限(xiàn)制,往往在(zai)其低速段(duàn)爲恒轉矩(ju)輸送。爲了(le)盡量使主(zhu)👉軸在悉🤟數(shu)速度界線(xian)内提供主(zhǔ)電念頭的(de)大輸送功(gōng)率,并滿足(zu)數控機床(chuáng)☔低速強力(li)切削的需(xū)求,常選用(yong)1~4檔齒輪變(bian)速與無級(jí)調速相融(róng)合的🙇♀️方式(shì),即所謂分(fèn)段無級調(diao)速。選用機(ji)🧡械齒輪放(fang)慢,既擴大(dà)了輸送功(gōng)率,又擴大(dà)了調速界(jie)線。
數控車(chē)床加工在(zài)切削時,主(zhu)軸是按零(líng)件加工程(cheng)序💁中S指令(ling)所指定的(de)轉速來自(zi)動運轉。因(yīn)此,數控體(ti)系💃中一定(dìng)有兩類主(zhǔ)軸速度指(zhǐ)令信息,即(ji)用模仿量(liàng)或數字量(liàng)信息(S代碼(mǎ))來管制主(zhǔ)軸電念頭(tou)✉️的驅動調(diao)速電路,同(tong)時👄選用開(kāi)關量信息(xi)(M代❤️碼)來管(guǎn)制機械齒(chǐ)輪變速自(zi)動換檔的(de)實行組👈織(zhī)。自動換檔(dang)實行組織(zhi)是一種電(dian)-機轉換裝(zhuāng)置,常用的(de)有液壓撥(bō)叉和電磁(ci)離合器。
2、電(diàn)念頭調速(su)
用于數控(kong)車床加工(gong)主軸驅動(dong)的調速電(diàn)念頭重點(dian)分爲直流(liu)和交流兩(liang)大類。
(1)直流(liú)電念頭調(diào)速??平常數(shù)控機床的(de)?調速界線(xiàn)較大,對直(zhi)流電念頭(tou)的調速同(tong)時選用?調(diao)壓和調磁(ci)兩種方式(shì)🤟。其典型的(de)直流主軸(zhou)電動?機特(tè)性曲線如(ru)圖6-1所示。從(cóng)其特性曲(qǔ)線可?知,電(dian)念頭在轉(zhuan)速n0下面屬(shǔ)于恒轉矩(ju)調速☁️,即?選(xuan)用改變電(dian)樞電壓來(lai)完成☔;在轉(zhuǎn)速n0以🚶♀️上屬(shu)于?恒功率(lü)調速,經過(guo)改變勵磁(cí)電流來完(wan)成。
較爲常(chang)用的?FANUC直流(liu)它勵式主(zhu)軸電動?機(ji)選用的是(shi)三相全✏️控(kòng)晶👨❤️👨閘管無(wu)環流可逆(nì)調速系? 統(tong),可完成調(diao)壓調速和(he)調🏃🏻♂️磁調速(su),調速界線(xian)35?~3500r/min。
(2)交流電念(niàn)頭調速
目(mu)前數控機(jī)床交流主(zhǔ)軸驅動中(zhong)均選用籠(lóng)型感覺電(diàn)🈲念頭,平凡(fan)選用矢量(liàng)管制變頻(pín)調速的方(fang)式。
跟着新(xin)型直流和(hé)交流主軸(zhóu)調速電念(niàn)頭的日益(yi)改善,電念(nian)頭調速将(jiang)得到平凡(fan)的使用,但(dan)在經濟型(xíng)數控機床(chuang)中爲降💛低(dī)本錢,也常(chang)選用機械(xie)齒輪換檔(dàng)的💃方式來(lái)改變主軸(zhóu)轉速。
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