數控(kòng)車床加(jia)機床主(zhu)軸箱的(de)水平主(zhǔ)軸和底(dǐ)座上的(de)🚶立式💋的(de)🔴主軸🧡精(jīng)度的高(gāo)低決策(cè)了被加(jiā)工螺杆(gǎn)的精度(du)，同時螺(luó)杆在收(shōu)縮🈲機中(zhong)以幾千(qian)轉的速(sù)度高速(su)轉動時(shi)，精度較(jiào)差🐪的螺(luo)杆會使(shǐ)收縮機(ji)發生發(fā)燒、振動(dong)⭐、效率低(dī)、磨㊙️損快(kuài)等現象(xiàng)。中華目(mù)前現有(yǒu)的單螺(luó)杆加🎯工(gong)機床主(zhu)軸結構(gòu)大體有(yǒu)🈲下面兩(liǎng)種計💛劃(hua)。
1：軸承徑(jing)向遊隙(xì)不可調(diao)的主軸(zhóu)結構
主(zhǔ)軸前軸(zhou)承選用(yong)1個雙列(liè)圓柱滾(gǔn)子軸承(cheng)和兩個(gè)推力🚶♀️球(qiú)軸承組(zǔ)合，該主(zhu)軸運用(yong)雙列圓(yuan)柱滾子(zi)軸承接(jiē)收徑向(xiang)切削力(li)，運用兩(liang)個推力(li)球軸承(chéng)接收軸(zhou)向切削(xuē)力。主⛷️軸(zhóu)後軸承(cheng)通常選(xuan)用1個雙(shuāng)列圓🧑🏽🤝🧑🏻柱(zhu)滾子軸(zhou)承或選(xuan)用1個向(xiang)心球軸(zhou)承。這種(zhong)主軸結(jie)構的✌️優(yōu)勢：主軸(zhou)👅的加工(gōng)和配備(bèi)簡單，造(zào)價較低(dī)。
2：軸承徑(jìng)向遊隙(xi)可調的(de)主軸結(jie)構
主軸(zhou)前軸承(chéng)選用一(yi)個P4級圓(yuan)錐孔的(de)雙列圓(yuan)柱滾子(zǐ)軸承和(hé)1個P4級的(de)雙列向(xiàng)心推力(li)球軸承(chéng)組合。該(gāi)主軸運(yun)用✍️圓錐(zhuī)孔的👨❤️👨雙(shuāng)列圓柱(zhu)滾子軸(zhóu)承接收(shōu)徑向切(qiē)削力，運(yun)用雙列(liè)向心推(tuī)力球軸(zhóu)承💃🏻接收(shōu)軸向切(qie)削力和(hé)🥰部分徑(jing)向切削(xuē)力。主軸(zhóu)後軸承(cheng)✂️通常選(xuan)用1個P5級(jí)圓錐孔(kong)的雙列(liè)圓✔️柱滾(gun)子軸承(chéng)。
圓錐孔(kǒng)雙列圓(yuan)柱滾子(zǐ)軸承的(de)内圈和(hé)配合軸(zhóu)徑均爲(wèi)1：12圓錐，用(yòng)圓螺母(mu)鎖緊軸(zhou)承則使(shǐ)軸承在(zài)軸向發(fa)生一個(ge)🤩位移并(bing)使軸承(chéng)的内圈(quān)膨脹，從(cong)而抵達(dá)減少或(huo)🆚消除軸(zhóu)承徑向(xiang)遊隙的(de)目标。
這(zhe)種主軸(zhóu)結構的(de)優勢：主(zhǔ)軸精度(du)較高。在(zai)主軸前(qián)端面🔴φ230mm直(zhi)徑上丈(zhàng)量主軸(zhou)的端面(mian)跳動值(zhí)爲0.010mm。在主(zhǔ)軸前端(duān)φ230mm外圓上(shàng)丈量主(zhǔ)軸的徑(jìng)向跳動(dong)值爲0.005mm。第(dì)二種結(jié)構的主(zhu)軸精度(du)比第一(yi)種主軸(zhou)精度升(sheng)高50%控制(zhi)。
