數控加(jiā)工車床的塑(sù)料導軌即是(shì)在與床身導(dao)軌相配的滑(huá)動導軌上粘(zhan)接上靜、動沖(chòng)突系數基本(ben)相同，耐磨、吸(xī)振的塑料軟(ruan)帶，或許在定(dìng)、動導軌之間(jiān)選用♍注塑的(de)方式制成塑(su)料導軌。這種(zhong)塑料導軌擁(yōng)有優良的沖(chòng)突㊙️特性、耐磨(mo)性和吸振❌性(xing)，因此在數控(kong)加工車床上(shàng)平凡運用。
塑(su)料軟帶所以(yi)聚四氟乙烯(xī)爲基體，加入(rù)青銅粉、二硫(liú)化钼和石墨(mo)等填充劑夾(jiá)雜燒結并做(zuo)成軟帶狀，中(zhōng)華已有牌号(hào)爲TSF的導軌軟(ruan)帶制造，和配(pèi)套用的DJ膠合(he)劑。導軌軟帶(dai)運用的工藝(yì)簡🎯單，隻要将(jiāng)導軌粘貼面(miàn)作半精加工(gong)至表面粗糙(cāo)度💔Ra1.6～3.2um，洗刷粘貼(tiē)面後，用膠合(he)劑粘合，加壓(yā)固化後，再經(jīng)精加工能✂️夠(gou)。由于這類😍導(dao)軌軟帶選用(yòng)了粘接方式(shi)，故習慣上稱(chēng)爲“貼塑導🈲軌(guǐ)”。
導軌注塑的(de)原料所以環(huán)氧樹脂和二(er)硫化钼爲基(jī)體🏒，加入增塑(sù)🐉劑，夾雜爲膏(gao)狀爲一組分(fen)和固化劑爲(wèi)另一🔱組分的(de)雙組分塑料(liao)，中華牌号爲(wei)HNT。導軌注塑的(de)工藝簡單，在(zai)調節好不✌️變(bian)導軌和活動(dòng)🧑🏽🤝🧑🏻導軌間相互(hu)位置精度後(hòu)注入雙組分(fen)塑料，固化後(hou)将定、動導軌(guǐ)🚶♀️闊别即成塑(su)料導軌，這種(zhong)方式制造的(de)塑料導軌習(xi)慣上又稱爲(wèi)“注塑導軌”.
