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淺談數控(kong)車床加工(gōng)薄车🚩站的人真多呀写一段话三年级㊙️壁零件(jiàn)技巧

2025/12/01 17:40:19 人氣(qì)(5584)

  因爲數控(kòng)車床薄壁(bi)加工比較(jiào)困難,尤其(qi)是内孔的(de)加🙇‍♀️工,由于(yú)在🌈切削過(guò)程中,薄壁(bi)受切削力(lì)的作用,容(róng)🆚易産生變(bian)形。從而導(dǎo)緻出✌️現橢(tuǒ)圓或中間(jian)小,兩頭大(da)的“腰形”現(xiàn)象。另外薄(bao)壁套管由(yóu)于加工時(shí)散熱性差(cha),極易産生(shēng)熱變形,使(shǐ)尺寸和形(xíng)位誤差。達(da)不到圖紙(zhǐ)要求,需解(jie)決的重要(yào)問題,是如(rú)何減小切(qiē)削力對工(gong)件變形的(de)影🆚響。


  數控(kong)車床薄壁(bi)零件的加(jia)工是車削(xuē)中比較棘(jí)手的🆚問題(tí),原因是⭐薄(bao)壁零件剛(gang)性差,強度(dù)弱,在加工(gong)中極容易(yì)變形,使零(líng)件的形位(wèi)誤差增大(da),不易保證(zhèng)零件的加(jia)工質量。可(kě)利用數控(kong)車床高加(jia)工精度及(ji)高生産效(xiào)率的特點(diǎn),并充分地(di)考慮工藝(yì)問題🧑🏽‍🤝‍🧑🏻對零(líng)件加㊙️工質(zhì)量的影響(xiǎng),爲此對工(gōng)件的裝夾(jia)、刀具幾何(he)參數、程序(xù)的編制等(děng)方?面進行(háng)試驗,有效(xiào)地克服薄(bao)壁零件加(jiā)工過程中(zhōng)出現的變(bian)形,保證了(le)加工精度(du),爲今🔆後更(geng)好的加工(gōng)薄壁📞零件(jian)提供了好(hao)的依據及(jí)借鑒。

  數控(kong)車床無論(lun)用什麽形(xing)式加工零(líng)件,首先都(dōu)必須從查(cha)看零🍉件圖(tú)開始。由圖(tu)看見該薄(bao)壁零件加(jiā)工,容易産(chan)生變🐕形,這(zhe)裏不💘僅裝(zhuāng)夾不方便(biàn),而且所要(yào)加工的部(bu)位也那難(nán)以加工,需(xū)要設計一(yī)專用薄壁(bi)套管、護軸(zhou)。

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